ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲੋਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੂਟੀ ਦਾ ਪਾਣੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੀਵਰੇਜ, ਘਰੇਲੂ ਗੰਦਾ ਪਾਣੀ, ਚਿੱਕੜ, ਆਦਿ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਮਾਪਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਜੇਕਰ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬੁਲੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦੇ ਦੋ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਹਨ; 1. ਬਾਹਰੀ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣਾ; 2. ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਘੁਲੀ ਹੋਈ ਗੈਸ (ਹਵਾ) ਇੱਕ ਮੁਕਤ ਬੁਲਬੁਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬੁਲਬੁਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਪੂਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਢੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਿਗਨਲ ਇਨਪੁਟ ਲੂਪ ਤੁਰੰਤ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ।
ਪਛਾਣ ਵਿਧੀ: ਪਛਾਣ ਵਿਧੀ ਸਰਲ ਹੈ ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉਤੇਜਨਾ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ 'ਤੇ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਯੰਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੁਲਬੁਲਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪੁਆਇੰਟਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪ੍ਰਤੀ ਲੂਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਟੈਸਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ: ਮਾਪੇ ਗਏ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲੋਮੀਟਰ ਪਾਈਪ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਕਾਰਨ ਗੈਸ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜਾਂ U-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵੱਡੇ ਕੈਲੀਬਰ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਪ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-03-2024