ਓਪਨ - ਚੈਨਲ ਫਲੋਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ

I. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਾਲਾਤ

A. ਫਲੋ ਟਰਬੂਲੈਂਸ

ਓਪਨ-ਚੈਨਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇੱਕ ਆਮ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਦਾ ਵੇਗ ਚੈਨਲ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਤਰਤੀਬ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਓਪਨ - ਚੈਨਲ ਫਲੋਮੀਟਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿਹੜੇ ਵੇਗ - ਖੇਤਰ ਵਿਧੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਓਪਨ - ਚੈਨਲ ਫਲੋਮੀਟਰ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਹੀ ਮਾਪ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਗੜਬੜ ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਜਿਸਦਾ ਤਲ ਖੁਰਦਰਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ, ਐਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣਘੇਰੀ ਦਾ ਗਠਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੇਗ ਨੂੰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਔਸਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਭਟਕਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਵੇਗ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

B. ਵਹਾਅ ਡੂੰਘਾਈ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ

ਵਹਾਅ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨਓਪਨ - ਚੈਨਲ ਫਲੋਮੀਟਰ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਲੋਮੀਟਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਰ ਅਤੇ ਫਲੂਮ, ਵਹਾਅ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਬੰਧ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਹਾਅ ਦਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਵਹਾਅ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਬੰਧ ਹੁਣ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਤੂਫਾਨੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਚਾਨਕ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਹਾਅ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਹਾਅ ਦਰ ਦੀ ਗਲਤ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰਾਂ ਜਾਂ ਵਾਧੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਹਾਅ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਲੋਮੀਟਰ ਅਸੰਗਤ ਡੂੰਘਾਈ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਗਣਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

II. ਚੈਨਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

A. ਚੈਨਲ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ

ਕੁਦਰਤੀ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਅਨਿਯਮਿਤ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੌੜਾਈ, ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਢਲਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਲਛਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ, ਕਟੌਤੀ, ਜਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਓਪਨ - ਚੈਨਲ ਫਲੋਮੀਟਰਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ, ਨਿਯਮਤ ਚੈਨਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲਈ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੰਡ ਗੈਰ-ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੋਮੀਟਰ ਔਸਤ ਵੇਗ ਜਾਂ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਤਲਛਟ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਤਿਰਛਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਲੋਮੀਟਰ ਚੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ।

B. ਸਤ੍ਹਾ ਖੁਰਦਰੀ

ਚੈਨਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀਤਾ ਚੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵੇਗ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੁਰਦਰੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਜਰੀ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਚੈਨਲ ਜਾਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਬਨਸਪਤੀ ਵਾਲੇ ਕੁਦਰਤੀ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ, ਤਰਲ ਦੇ ਵਹਿਣ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਗੜ ਚੈਨਲ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਹਾਅ ਵੇਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਲਗਾਰਿਥਮਿਕ ਵੇਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੰਨੇ ਗਏ ਆਦਰਸ਼ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਓਪਨ - ਚੈਨਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪਢੰਗ। ਫਲੋਮੀਟਰ ਜੋ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵੇਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਡੋਪਲਰ ਫਲੋਮੀਟਰ, ਗਲਤ ਨਤੀਜੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਚੈਨਲ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀਤਾ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਿਸਾਬ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਵਾਧੂ ਗੜਬੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

III. ਬਾਹਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ

A. ਮਲਬਾ ਅਤੇ ਬਨਸਪਤੀ

ਮਲਬਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਹਣੀਆਂ, ਪੱਤੇ, ਅਤੇ ਕੂੜਾ, ਅਤੇ ਨਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਗੀ ਹੋਈ ਬਨਸਪਤੀ, ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਓਪਨ - ਚੈਨਲ ਫਲੋਮੀਟਰ. ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਫਲੋਮੀਟਰਾਂ ਲਈ, ਮਲਬਾ ਅਤੇ ਬਨਸਪਤੀ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਕੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਕੇ, ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਘਨ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੇਗ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਲੋਮੀਟਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਲੋਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਲਬਾ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੀਟਰ ਜਾਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਗਤੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਨਸਪਤੀ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਪਾਣੀ-ਹਵਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡੂੰਘਾਈ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

B. ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕ

ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਵਰਗੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨਓਪਨ - ਚੈਨਲ ਫਲੋਮੀਟਰਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ। ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਰੰਗਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਤਰੰਗਾਂ ਮਾਪੀ ਗਈ ਪ੍ਰਵਾਹ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਤ੍ਹਾ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਖੋਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤਰਲ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਲੇਸ। ਫਲੋਮੀਟਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਮਾਪ ਲਈ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਫਲੋਮੀਟਰ), ਤਰਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੇਗ ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਗਠਨ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਚੈਨਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਈ ਕਾਰਕ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨਓਪਨ - ਚੈਨਲ ਫਲੋਮੀਟਰਗਲਤ ਮਾਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ। ਓਪਨ-ਚੈਨਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।